Le parc de voitures hybride et électriques augmente de plus en plus chaque jour. Il a représenté 25% des ventes de véhicules neufs en 2023.
Comparons alors le bénéfice pour l'utilisateur de ce nouveau mode de transport qui nous incite à se déplacer d'une manière plus vertueuse et nous est vendu comme étant aussi bien plus économique qu'une voiture thermique au quotidien.
Il y a une petite certitude quand même, fini les vidanges, l'odeur de carburant, les fuites d'huile , les révisions hors de prix, le passage à l'électrique nous affranchi de toutes ces corvées chronophages et couteuses.
Qu'en est il du bénéfice immédiat à en retirer ? concernant l'achat il est certain que le véhicule électrique est plus cher, pour l'instant, essayons de comparer ce qui est comparable.
Pour l'achat, c'est 50% plus cher mais on passe de 100 à 136 CV, et d'un véhicule ou il faut faire de l'entretien courant à l'électrique ou la maintenance est ultra light. Avec les primes a la conversion et le bonus écologique optimisé dans le cas moyen on déduit 7 000 € ce qui amène le prix du véhicule version électrique à 26 080 € , corrigez moi si je me suis trompé :) .
Concernant le cout aux 100 km par contre il n'y a pas photo, effectivement l'électrique est bien moins cher, mais pour autant je ne pense pas que nous devons en tirer une conclusion définitive et crier victoire.
Premier élément pour ceux qui ont une voiture électrique ou hybride, le cas hivernal. En hiver l'autonomie du véhicule chute d'une manière vertigineuse en liaison avec le froid qui induit une perte d'énergie au niveau des batteries. Des elements aujourd'hui permettent de réchauffer celles ci à un meilleur niveau en cas de grand froid. Donc si vous chargez votre véhicule la nuit, il va consommer plus de kWh pour conserver sa charge et donc le cout sera supérieur pour une autonomie inférieure.
La ou le problème se pose de manière plus évidente, c'est le grand écart en terme de cout avec une recharge à domicile et une recharge sur des bornes grand public avec une palme spéciale sur l'autoroute.
Tout le monde ne peut pas charger son véhicule à la maison, le prix de 0.27 € pris dans l'exemple est le cout de l'énergie en ce moment en moyenne à la maison, mais si vous allez sur une borne grand public le tarif change et il est pondéré au prix de l'énergie du réseau (0.27 € ) plus le prix du service qui est l'amortissement du chargeur mis à disposition et les marges pour rentabiliser l'investissement. Donc bien sur cet ensemble donne à ce stade (après un relevé sur internet) des tarifs entre 0.39 et 0.69 € le kWh chargé.
La ou c'est inquiétant c'est que nous savons que le prix de l'énergie va encore augmenter dans les années à venir à l'image de certains de nos voisins Européens. A 0.60 € le kWh nos déplacements représentent la même charge au km qu'un véhicule thermique, au dela et on y est déjà dans certains cas , le cout au km est plus élevé.
Ou est le sens de tout cela ? il est simple ! enlevez à un pétrolier sa source de revenu , et il deviens acteur des énergies renouvelables dans une transition effrénée pour continuer à vous fournir le carburant vert dont vous aurez besoin demain, mais à son tarif. Si vous raisonnez pour l'état à horizon 2030 ou 2040 , par quoi va être remplacé la TIPP ? je vous laisse réfléchir.....................
Nous sommes entré dans un entonnoir, sous couvert vertueux de la protection de notre planète , et tête baissée sans regarder les conséquences économiques à court terme pour nous tous. Autant nous ne pourrons pas produire de l'hydrogène ou raffiner du pétrole à la maison, mais nous pourrons poser des panneaux solaires même sur un balcon, mettre des batteries ou choisir un fournisseur de jus de soleil pour charger son véhicule au juste prix .
Cette petite carte n'est pas à jour, le tarif pour la France est celui de l'année dernière. Vous remarquerez que les tarifs chez nos voisins directs sont bien au dessus du notre, à chacun maintenant de se faire sa propre projection, le seul vecteur que je peux confirmer à ce stade est que les prix ne vont pas baisser .
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